除了(le )审查(🗓)设计和制造(zào )环节,调查(chá )小组还(hái )对飞机的运营进(jìn )行了全面的调查。他们收集了大量(🚰)的飞行数(shù )据和维修记录,分析了每一(yī )次飞行的细节,以(🐝)确定是否有操作不当(dāng )或者维护不到(dào )位的问(wèn )题。调查小组认(rèn )为,飞行员在面对飞机(jī )失控的情况下,缺乏相关应(🏛)对(duì )能力,这可能成(chéng )为事(shì )故的一个主要(yào )原因。此(cǐ )外(wà(😄)i ),一些维修保养(💁)人员存(cún )在疏忽或忽(hū )视维修标准的情况,也(yě(🤧) )对(📂)飞(fē(🐈)i )机的安全性构成了潜在威(wēi )胁。
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